La estatización de los trenes

La estatización de los trenes de larga distancia es una gran medida. Hacia distintas direcciones. Más cuanbdo se conoce que los gánters de La Cámpora usaron para enriquecerse Aerolíneas Argentina: con ese dinero podríamos haber terminado con la pobreza, en vez de enriquecer a esta oligarquía político sin destino y subsidiar las fugas de dinero al exterior, los viajes de la clase alta y los costos empresariales del país. Es insalvable eso. De hecho, una muestra clara de que a Mariano Recalde le espera la cárcel es la absoluta soledad política con la que tuvo que salir a defenderse de haberse patinado 4.000 millones de dólares.
Los trenes, en cambio, son populares. Es cierto que esta estatización viene después de que la vieja y su familia se dedicaron a saquear los trenes asesinando a mucha gente. Ojalá terminen presos como corresponde. Pero el por qué de las medidas no agota sus efectos.
Contribuir al federalismo, a mejorar la vida de los trabajadores y a devolverles algo por parte de la oligarquía política es siempre una buena noticia.